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2012年11月30日 星期五

【札記】見習日誌(之五)野柳地質公園.浮光掠影


這次想分享的景點,是女王頭的故鄉,也就是野柳地質公園。來到野柳,我們可以欣賞到一個海岬、兩位美女、三種景觀。

野柳是一個海岬,什麼是海岬呢?簡單來說,就是突出海面的一塊陸地,小的叫海岬,大的叫半島。野柳二個字,其實是西班牙文「Punto Diablos」的簡稱,意思是「魔鬼的海岬」。16世紀西班牙人,曾經來到野柳這個地方,看到很多奇形怪狀的石頭,而且岸邊常有瘋狗浪,很多漁民被捲到海裡面,非常恐怖,就命名為「魔鬼的海岬」。流傳到現在,變成野柳。

為什麼會有那麼多奇形怪狀的石頭呢?六百萬年前的造山運動,把台灣島拱出海平面,野柳是其中一部分。野柳的地質屬於砂岩,硬度從4到7,比人類的牙齒還硬。海浪和海風,就像一把雕刻刀,日積月累,幾千幾萬年下來,慢慢雕成我們現在看到的女王頭,以及各式各樣的石頭。

提到野柳,大家首先想到的就是女王頭,其實野柳的美女有兩位,一位是媽媽,叫做女王頭;一位是女兒,叫做俏皮公主。女王頭跟俏皮公主有什麼不一樣呢?答案很簡單,跟女王頭拍照要排隊,跟她的女兒不用。
(野柳著名地標,女王頭)

(俏皮公主,從某個角度看,也像是豎起大姆指,一度贊)

2012年9月15日 星期六

【札記】見習日誌(之三)士林官邸


  9月12日,太平洋高壓持續發威,上午九時室外溫度已達攝氏33度。連接士林官邸的中山北路依舊車水馬龍,拿著長鏡頭四處拍照的自己,很容易就成為路人注目的焦點……,若是身處戒嚴時期,只怕筆者早已被官邸衛兵抓走了吧?

  位於台北市福林路與中山北路交叉口的士林官邸公園,前身為日治時代總督府的花卉栽種與試驗所,是蔣介石1949年退守台灣以後的第二個居所。老蔣1950年移居士林官邸,直到1975年逝世,在此度過26載悠悠歲月。官邸佔地10公頃(10萬平方米),相當於14個足球場大小,現為國定古蹟,花園部分由台北市政府公園路燈管理處管轄,官邸正館的管理單位則為市府文化局。
士林官邸位於福林路出入口的立牌,這裡也是遊覽車最常上、下車的地方。

福林路官邸門口雀榕與大葉桉發生纏勒現象。

福林路士林官邸入口。

穿越大門,首先映入眼簾的,是昔時的衛兵哨所,現已重新漆成清爽的藍白雙色。

2012年9月5日 星期三

【札記】見習日誌(之二)中正紀念堂


  9/5前往中正紀念堂拍照,順便瞭解景點動向。秋天不愧是最適合拍照(電影)的季節,由於空氣乾燥,連帶使得鏡頭裡的畫面清晰透亮,藍天白雲,美不勝收。

  中正紀念堂常見的導覽路線,是從信義路上的大忠門下車,再從自由廣場(前大中至正)牌樓上車。從大忠門下車以後,徒步約200米,即可走進主館一樓的導覽大廳。廳堂中央設有一座1/300的縮小版立體模型,可在此向遊客簡單介紹眾人所在位置、主建築各個設施所代表的意涵;然後再依停留時間的長短,選擇前往入口左手邊的蔣公文物展視室、或是直接轉往右手邊的樓梯,上到四樓的蔣公銅像大廳,讓團員們拍照,下樓以後再到文物展視室參觀。展視室內的重要館藏,可進入中正紀念堂管理處查詢,不論是照片或是文物,均有詳細介紹,可依現場狀況,選擇想同團員分享的內容。(網址 www.cksmh.gov.tw )
中正紀念堂交通方便,搭乘捷運至同名車站即抵。到達捷運站後,從5樓出口出來即可進入中正紀念堂園區,照片左後方為國家戲劇院。

一般大陸遊客最常下車的地點「大忠門」。另中正紀念堂三個出口「大忠」、「大孝」、「自由廣場牌樓」,據稱象徵「三民主義」。

遊客從大忠門進去以後,步行約200米即抵達主館一樓展廳。

位於一樓展廳的等比例1/300縮小模型,是集合遊客,進行導覽解說的絕佳地點。

進入蔣公文物展視室以後,首先映入眼簾的,是蔣中正與孫中山先生於1923年在廣州車站合影之模擬畫。詳細介紹可進中正紀念堂網站查詢。

2012年8月26日 星期日

【札記】見習日誌(一)序

  天秤颱風壓境,在山雨欲來的不安氣息中,將客戶送進左營車站開往桃園方向的高鐵列車。望著列車遠去的背影,緊繃的心情隨即鬆懈下來。本次跟團即將畫下句點,過程雖不完美,自認表現可以更好,但結局總算皆大歡喜。

  在過去,筆者總以為做任何事都應該儘量準備周全,如此才能把握先機,以逸代勞。然而對於旅遊服務業、特別是第一線帶團的導遊領隊來說,由於工作環境隨時處於變化的狀態,對我這個懵懵懂懂的新手導遊而言,不斷進修充實自己固然是重要的,但更要緊的卻是,保持冷靜的思緒與談吐,以樂觀的態度,鍥而不捨地尋找答案。

  以筆者本次實習的參訪團為例,明明睡前才確認表定離境的小港機場所有班機正常起降,飛機票早就訂好了,一覺醒來卻傳來豬羊變色的消息,「表定航班全部停飛!」玻璃窗外下起飄風驟雨,灰撲撲的街道上一個行人都沒有,充塞著金秋時節的肅殺之氣(滿城盡帶……黃金甲?)。現在是上午六點,預計幾個小時以後要將客戶送上飛機。航空公司八點以後才開始上班、旅行社目前想當然爾是一個人都沒有;然而最棘手的問題則是,抵台貴賓都是公務冗忙的人,行程滿檔趕著飛回大陸,他們不會願意在台灣多住一晚的。此時此刻,似乎也只能靠臨場應變來處理了……